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争论半世纪终有定论 三峡升船机开始施工

发布日期[ 2007-11-09 ]  分类[ 宜昌新闻 ]  关键字[ 三峡升船机 ]

     三峡通航管理局昨日透露,在完成了四个阶段的设计后,曾引起各方人士争论的三峡升船机进入土建施工阶段。2014年,工程将完工并投入运行。

     三峡升船机是三峡工程的重要组成部分,是与五级船闸并排而列的又一个通航建筑物,主要为过坝客轮和特种船提供快速通道,其主体承船厢长132.5米、宽25.8米,通航净空高度18米,相当于葛洲坝三号船闸的尺寸。升船机最大提升高度113米,提升总重达3.2万吨,日均运行次数达18次。

    作为世界上规模最大的升船机工程,自1958年开始研究以来,三峡升船机的设计建设备受国内外关注,施工进展引来众多人士争论,致使开工时间延迟。经专家们反复论证,今年7月,其总体设计通过审查。上月底,开始底板混凝土浇筑施工。

     三峡通航管理局升船机工作组的专家称,如果说双线五级船闸是爬升式慢节奏电梯(要3小时方能过坝),那么,垂直升船机就是直升式快节奏电梯(40分钟可望过坝)。2014年起,往来长江三峡的客货轮分道,客轮主要靠升船机逾越大坝,而货轮则走三峡船闸。


争论半世纪终有定论 三峡升船机开始施工
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